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M503 車馬炮 春節疏運沒問題

【記者郭穗/張廷玉 台北綜合報道】M503爭議恐影響兩岸春節疏運,行政院政務委員暨談話人徐國勇24日說,本年申請核准的中國大陸籍航空班次已達313班,只較客歲少1班,台商要回家班機是夠的,沒有問題,「台商可以平安然安、快康樂樂回來過年」。

中國大陸單方面宣布開通M503南往北等4條航線,儘管民航局與相幹航空業者溝通但業者仍照飛,民航局23日證實,暫不予核准東方航空與廈門航空申請的2018兩岸春節加班機,對兩岸台商返台過年衝擊大。

徐國勇24日出席台灣上市櫃公司協會的台灣企業家圓桌會議,會議前接管媒體接見時透露表現,客歲春節疏運班機申請314班,事實上只飛300個班次。本年申請迄今為止已核准了313班,對比客歲只少了一個班次。

徐國勇指出,「飛安是不容打折的」。事實上客歲加班機載客率也僅5至6成,還有很多空位,本年加班機可以知足所有台商的需求,班機是夠的,沒有問題。

徐國勇強調,「媒體自己也說可能是假議題」,底子沒有這個問題,台商可以平安然安、快快樂樂回來過年。2018/1/24

M503爭議 日本盼對話解決

【本報綜合報道】中國大陸一月初單方面啟用M503等4條航線,日本外務省談話人丸山則夫24日說,最主要的是確保民航機平安,等候當事者間透過對話,恰當地解決這個問題。

中國大陸未遵照兩岸於2015年3月協商所達共鳴,4日單方面啟用M503航線由南向北飛航,和W121、W122、W123銜接航線。xyz xyz總統蔡英文9日默示,等候國際社會理解台灣的目標,並支持兩岸儘快展開協商。

駐日代表謝長廷日前也以「台灣海峽飛航安全,與東亞互相關注」為題投書日媒,進展日本各界支持兩岸在無前提條件下,重啟對話。

有關日本政府對台灣呼籲中國大陸就M503等4航線睜開協商有何立場或看法,丸山則夫下午在外務省記者會表示,他知道台灣政府的說法,以日本當局立場來講,一向以來都認為確保民航機平安比什麼都主要。

丸山則夫強調,從這個觀點來看,等候當事者間透過對話,恰當地解決這個問題。2018/1/24

海基會:調和國籍航空 助台商春節返台

【記者張廷玉台北報道】大陸方單方面啟用M503北向等航路後,顧及遨遊飛翔平安,當局暫不允核准兩家陸籍航空共176班春節加班機申請。海峽交流基金會副秘書長兼發言人管安露24日說,已與國籍航空協調出「相當運量」因應。

東方航空、廈門航空的176班春節加班機暫時卡關,海基會談話人管安露24日在新聞佈景申明會上示意,現實會影響3萬多名台商。當局研擬的因應政策中,包孕鼓勵國籍航空提出加班機申請。

有媒體扣問,國籍航空提出加班機申請,也需對岸同意,陸方是否會拒絕?管安露說,今朝沒法肯定陸方的作為,但進展對方能有善意的回應。

中國大陸4日單方面宣布開通M503北向與W121、W122、W123銜接航線,儘管交通部民用航空局與相幹航空業者溝通,業者仍照飛。民航局18日證實,暫不核准中國東方航空與廈門航空的176班兩岸春節加班機。

媒體扣問管安露,加班機核准是不是有最後刻日。管安露指出,按照以往協商內容,兩岸加班機應在起飛前7天決議是否核准,但實務上會提早。今朝最夙起飛的加班機是2月6日,往前推7天就是1月29日。

對於已訂票而受影響的民眾,媒體詢問,衍伸出來的相幹費用、權益問題,當局是否會有賠償作為。對此,管安露說,這是搭客和航空公司的契約問題,要看購置時的商定,並不是海基會能處置。

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至於2月21日登場的海基會台商春節聯誼是不是受影響。管安露強調,今朝沒聽說有台商因為加班機的問題而無法回台參加,是以舉止照樣會如期舉辦。報名人數則陸續統計中。

管安露說,對於受加班機問題影響的台灣民眾,當局已研擬替代計畫,協助民眾返台,包孕兩岸在春節時代的固定航班與已核准的加班機都還有位置,呼籲民眾可向航空公司查詢。2018/1/24



以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/m503-%E8%BB%8A%E9%A6%AC%E7%82%AE-%E6%98%A5%E7%AF%80%E7%96%8F%E9%81%8B%E6%B
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